Готуємо автомобіль до зими.

Готуємо авто до зими.

Автомобіль, останнім часом став не замінимим нашим помічником і супутником по життю. Давайте не будемо охати і ахати – як несподівано прийшла зима, а заздалегідь підготуємо трудівника до цього непростого часу року. Зима, як усім нам відомо, не простий час - не тільки для людини, але й для автомобіля і всіх його агрегатів і механізмів. Експлуатація автомобіля в цей час року пов'язана з такими несприятливими факторами як мороз, сніг, ожеледь, особлива вологість (підвищена) і наявність агресивного середовища – суміші, якими посипають дороги комунальні служби, для запобігання і зменшення кількості льоду на поверхні дорожнього покриття. Статистичні дані чітко показують, що зростання дорожньо-транспортних пригод в цей період пов'язано з підготовкою транспортних засобів до екстремальних умов експлуатації.

Варто детально розібрати, з якими труднощами зіткнеться або може зіткнутися будь-який автолюбитель під час експлуатації автомобіля у цей суворий час року і як треба підготувати автомобіль до різноманітних труднощів шляху.

Фахівці avto-oil.net виділили основні моменти підготовки Вашого автомобіля до зимових умов експлуатації :

·         Зимова гума – це необхідність для нашої зими і наших доріг, як завжди, погано розчищених і обледенілих. Гума для автомобіля ділитися на літню, зимову і все сезонну. Так, було б просто ідеально придбати один комплект на всі випадки життя, але такої гуми немає. Всі сезонна гума виявляє всі свої позитивні якості тільки в нижній межі – до -5 градусів за Цельсієм. Тому необхідно «перевзути» Ваше авто в зимовий комплект гуми. Зимова підрозділяється на шиповану і не шиповану. Шиповану гуму слід вибирати в тому випадку, якщо основний вид дороги – це дорога без асфальту або з великою кількістю снігу і льоду. У міських умовах експлуатації слід звернути увагу на не шиповану гуму. І тут так само кілька варіантів – так званий європейський чи скандинавський тип шини підходить для ваших зим. Європейський – тепла зима, протектор забезпечує винос бруду, снігу і води з-під колеса. Скандинавський тип – спеціальний малюнок протектора, що забезпечує максимальне зчеплення гуми з полотном дороги при наявності льоду або укоченого снігу.

·         Антифризая рідина. Як всім нам відомо, антифризная рідина служить для забезпечення охолодження двигуна і його складових агрегатів. Так ось що експлуатується в холод автомобіль піддаватися неймовірним тепловим навантаженням – нагрівання за рахунок роботи та охолодження – навколишній автомобіль мороз і робота системи охолодження в купе з антифризом. Тому, порада – якщо Вам невідомо який антифриз залитий і скільки часу він експлуатується, то варто заздалегідь потурбуватися і зробити його заміну відповідно до рекомендацій авто виробника. Ще один чимало важливий момент при виборі антифризной рідини. На даний момент провідні виробники антифризів випускають два абсолютно різних за складом види цього продукту G11 (приклад -Shell Zone Antifreeze Concentrate – 80 (зелений, концентрат)) і G12 (наприклад - Shell Zone Antifreeze (червоний)), їх не можна змішувати. Тому варто точно знати, що ж залито, який антифриз у Вашого автомобіля всередині.

·         Продовжуючи розмову про рідинах, які використовуються в автомобілі, слід не забути оновити рідина для склоочисника. При виборі слід звернути особливу увагу на температурний режим, для якого рекомендована до використання та чи інша рідина. Зараз у продажу є концентрати, які витримують температуру до – 60 градусів за Цельсієм.

·         Наступне питання – це антикорозійне покриття днища автомобіля. Так як в нашій країні прийнято для боротьби зі снігом і льодом на дорогах застосовувати сольові суміші для посипання і навіть при використанні найсучасніших засобів – це все згубно впливає на метал, з якого виготовлений ваш улюбленець. Ось тому необхідно перевірити цілісність антикорозійної обробки авто і за необхідності її відновити.

·         Акумулятор – не остання річ в автомобілі. Як і було сказано раніше мороз, вогкість – негативно впливають на цей чимало важливий компонент автомобіля. Плюс сюди слід віднести і додаткове навантаження, яка виражається в підвищеному енергоспоживанні взимку – робота грубки, утруднений пуск двигуна з холодного стану, більш тривала робота габаритів і всієї світлотехніки. Правила правильної підготовки і експлуатації акумулятора взимку. Необхідно очистити від відкладень клеми і не затягувати на повну болти на них. Постійно контролювати повний заряд, щоб у потрібний момент не бути розчарованим. Бажано, по можливості забезпечити рівномірний тепловий режим акумулятора і двигуна – використовуючи, какао або теплоізоляційний матеріал.

·         Передостанній пункт списку, але від цього не менш важливий – це моторне мастило. Давайте розсудимо і вирішимо, що ж все-таки краще закачати в систему двигуна синтетику, напів синтетику або мінералку? Основний фактор, що впливає на властивість моторного мастила взимку – мороз. При низькій температурі будь-яка рідина і навіть мастило втрачають у тій чи іншій мірі свої в'язкісні властивості. Мінералка – багатьох автолюбителів підкуповує невисока ціна цього моторного мастила, але давайте тверезо подивимося на речі і визначимо, які все-таки є недоліки у цій мастильної рідини. Так виробники самі говорять про те, що таке моторне мастило забезпечує нормальний запуск двигуна в діапазоні температур від – 15 до – 20 градусів. Для нашої країни це не варіант де температура може доходити і до -35 за Цельсієм. Це мастило нам малопридатне – Ви тільки будете гробити силовий агрегат при кожному холодному пуску. Підлозі синтетика – це вже краще, оскільки в складі присутній синтетичні олії, які забезпечують ненаголошений пуск двигуна до – 30. І нарешті, синтетичне моторне мастило – практично ідеальний варіант для наших холодних зим. Вибір залишається за Вами. Необхідно ретельно вивчити рекомендації авто виробника щодо мастила яке необхідно до застосування у вашому силовому агрегаті і на основі вищевикладених фактів підібрати оптимальне моторне мастило для автомобіля.

·         І останній пункт нашого списку. Крім всього вище згаданого заимейте у себе в багажнику: буксирувальний трос, пластиковий склоочисник – прибрати сніг або намерзлий лід з лобового скла буде легше, складну лопату – стати в нагоді. Перевірте комплектацію аптечки. І вдягайтеся відповідно з погодними умовами, щоб не було нестерпно холодно при виникненні непередбачених обставин в дорозі.

Зима не найкомфортніший час року, так давайте без особливих причин не будемо псувати собі і іншим нерви. Дотримуючись, хоча б цих елементарних прищепив і рекомендацій збережемо своє здоров'я і здоров'я наших автомобілів. Думайте, міркуйте і не сподівайтеся на авось – дорога і зима безжальні до расхлябанному відношенню до себе і автомобілю.

На цьому розмову зі співробітниками магазину моторних мастил «АВТО-ОЙЛ» можна вважати завершеною. Підбиваючи підсумок, хотілося б сказати: не ігноруйте підготовку автомобіля до зими. Купуйте лише перевірені часом автомастила, акумулятори, антифризи. Пам'ятайте, ваше життя і життя оточуючих — у ваших руках. А фахівці avto-oil.net завжди раді допомогти Вам у виборі автоаксесуарів і з радістю проконсультують та дадуть відповіді на всі питання щодо обслуговування Вашого авто при виборі моторного мастила. У магазині моторних мастил «АВТО-ОЙЛ» Ви завжди, в інтерактивному режимі, можете придбати якісні та оригінальні автомастила провідних виробників.