Готовим автомобиль к зиме.

Готовим авто к зиме.

Автомобиль, в последнее время стал не заменимым нашим помощником и спутником по жизни. Давайте не будем охать, и ахать – как неожиданно пришла зима, аа заранее подготовим труженика к этому непростому времени года. Зима, как всем нам известно, не простое время - не только для человека, но и для автомобиля и всех его агрегатов и механизмов. Эксплуатация автомобиля в это время года связанна с такими неблагоприятными факторами как мороз, снег, гололёд, особая влажность (повышенная) и наличие агрессивной среды – смеси, которыми посыпают дороги коммунальные службы, для предотвращения и уменьшения количества льда на поверхности дорожного покрытия. Статистические данные четко показывают, что возрастание дорожно-транспортных происшествий в этот период связанно с не подготовленностью транспортных средств к экстремальным условиям эксплуатации.

Стоит детально разобрать, с какими трудностями столкнётся или может столкнуться любой автолюбитель во время эксплуатации автомобиля в это суровое время года и как надо подготовить автомобиль к разнообразным трудностям пути.

Специалисты avto-oil.net выделили основные моменты подготовки Вашего автомобиля к зимним условиям эксплуатации :

·         Зимняя резина – это необходимость для нашей зимы и наших дорог, как всегда, плохо расчищенных и обледеневших. Резина для автомобиля делиться на летнюю, зимнюю и все сезонную. Да, было бы просто идеально приобрести один комплект на все случаи жизни, но такой резины нет. Все сезонная резина выявляет все свои положительные качества только в нижнем пределе – до -5 градусов по Цельсию. Поэтому необходимо «переобуть» Ваше авто в зимний комплект резины. Зимняя подразделяется на шипованную и не шипованную. Шипованную резину следует выбирать в том случае если основной вид дороги – это дорога без асфальта или с большим количеством снега и льда. В городских условиях эксплуатации следует обратить внимание на не шипованную резину. И тут так же несколько вариантов – так называемый европейский или скандинавский тип  шины подходит для ваших зим. Европейский – теплая зима, протектор обеспечивает вынос грязи, снега и воды из-под колеса. Скандинавский тип – специальный рисунок протектора, обеспечивающий максимальное сцепление резины с полотном дороги при наличии льда или укатанного снега.

·         Антифризая жидкость. Как всем нам известно, антифризная жидкость служит для обеспечения охлаждения двигателя и его составляющих агрегатов. Так вот эксплуатируемый в холод автомобиль подвергаться неимоверным тепловым нагрузкам – нагрев за счёт работы и охлаждение – окружающий автомобиль мороз и работа системы охлаждения в купе с антифризом. Поэтому, совет – если Вам неизвестно какой антифриз залит и сколько по времени он эксплуатируется, то стоит заранее побеспокоиться и произвести его замену в соответствии с рекомендациями авто производителя. Ещё один немало важный момент при выборе антифризной жидкости. На данный момент ведущие производители антифризов выпускают два абсолютно разных по составу вида этого продукта G11 (пример -Shell Zone Antifreeze Concentrate – 80 (зеленый, концентрат)) и G12 (например - Shell Zone Antifreeze (красный)), их нельзя смешивать. Поэтому стоит точно знать, что же залито, какой антифриз у Вашего автомобиля внутри.

·         Продолжая разговор о жидкостях, которые используются в автомобиле, следует не забыть обновить жидкость для стеклоочистителя. При выборе следует обратить особое внимание на температурный режим, для которого рекомендована к использованию та или иная жидкость. Сейчас в продаже имеются концентраты, которые выдерживают температуру до – 60 градусов по Цельсию.

·          Следующий вопрос – это антикоррозийное покрытие днища автомобиля. Так как в нашей стране принято для борьбы со снегом и льдом на дорогах применять солевые составы для посыпки и даже при использовании самых современных средств – это всё пагубно влияет на металл, из которого изготовлен ваш любимец. Вот поэтому необходимо проверить целостность антикоррозийной обработки авто и при необходимости ее восстановить.

·         Аккумулятор – не последняя вещь в автомобиле. Как и было сказано ранее мороз, сырость – отрицательно влияют на этот немало важный компонент автомобиля. Плюс сюда следует отнести и дополнительную нагрузку, которая выражается в повышенном энергопотреблении зимой – работа печки, затруднённый пуск двигателя из холодного состояния, более продолжительная работа габаритов и всей светотехники. Правила правильной подготовки и эксплуатации аккумулятора зимой. Необходимо очистить от отложений клеммы и не затягивать на полную болты на них. Постоянно контролировать полный заряд, чтоб в нужный момент не быть разочарованным. Желательно, по возможности обеспечить равномерный тепловой режим аккумулятора и двигателя – используя, какай либо теплоизоляционный материал.

·         Предпоследний пункт списка, но от этого не менее важный – это моторное масло. Давайте рассудим и решим, что же всё-таки лучше закачать в систему двигателя синтетику, полу синтетику или минералку? Основной фактор, влияющий на свойство моторного масла зимой – это мороз. При низкой температуре любая жидкость и даже масло теряют в той или иной мере свои вязкостные свойства. Минералка – многих автолюбителей подкупает невысокая цена этого моторного масла, но давайте трезво посмотрим на вещи и определим, какие все-таки есть недостатки у этой смазочной жидкости. Так производители сами говорят о том, что такое моторное масло обеспечивает нормальный запуск двигателя в диапазоне температур – 15 и до – 20 градусов. Для нашей страны это не вариант где температура может доходить и до -35 по Цельсию. Это масло нам малопригодно – Вы только будете гробить силовой агрегат при каждом холодном пуске. Полу синтетика – это уже лучше, поскольку в составе присутствует синтетические масла,  которые обеспечивают безударный пуск двигателя до – 30. И наконец, синтетическое моторное масло – практически идеальный вариант для наших холодных зим. Выбор остаётся за Вами. Необходимо тщательно изучить рекомендации авто производителя относительно масла которое необходимо к применению в вашем силовом агрегате и на основе вышеизложенных фактов подобрать оптимальное моторное масло для автомобиля.

·         И последний пункт нашего списка. Кроме всего выше упомянутого заимейте у себя в багажнике: буксировочный трос, пластиковый стеклоочиститель – убрать снег или намёрзший лед с лобового стекла будет легче, складную лопату – пригодиться. Проверьте комплектацию аптечки. И одевайтесь в соответствии с погодными условиями, чтобы не было мучительно холодно при возникновении непредвиденных обстоятельств в дороге.

Зима не самое комфортное время года, так давайте без особых причин не будем портить себе и другим нервы. Придерживаясь, хотя бы этих элементарных привил и рекомендаций сбережем свое здоровье и здоровье наших автомобилей. Думайте, рассуждайте и не надейтесь на авось – дорога и зима безжалостны к расхлябанному отношению к себе и автомобилю.

На это разговор с сотрудниками магазина моторных масел «АВТО-ОЙЛ» можно считать оконченным. Подводя итог, хотелось бы сказать. Не игнорируйте подготовку автомобиля к зиме. Покупайте только проверенные временем авто масла, аккумуляторы, антифризы. Помните ваша жизнь и жизнь окружающих в ваших руках. А специалисты avto-oil.net всегда рады помочь Вам в выборе авто аксессуаров и с радостью проконсультируют и ответят на все вопросы касательно обслуживания Вашего авто, при выборе моторного масла. В магазине моторных масел «АВТО-ОЙЛ» Вы всегда, в интерактивном режиме можете приобрести качественные и оригинальные авто масла ведущих производителей.